茂名市龙工装载机总经销，龙工年底优惠促销活动火热进行时！！！以旧换新，旧机补贴差价！！
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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
茂名市龙工矿山型热销火爆进行时855N装载机小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------茂名市龙工矿山型热销火爆进行时855N装载机--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
。 16年夏天的时候更换过电瓶，期间前后牙包各换过一次，目前到现在因为自己精心保养，机子性能还不错，这台车呢，怎么说呢，一个字，值，没让我失望。 动力是潍柴的，性能不错，有力，平常干活每小时都是10升多油左右。驾驶室挺大的，只可惜没空调，就一个风扇，夏天热的要死，关门闷热
此照拍于2015年7月宝鸡石头河 此照拍于2015年7月宝鸡石头河 开了很多款装载机，总的说龙工50C还不错 在装载机行业里很实用的一款机型，性价比比较高，855的升级加强版，很皮实 ！断气刹在矿山上相对安全！对中布局能节省能耗，且防止后轮二次磨损！**主要车的劳力很好很给力 适合修公路平场地 矿山上也很给力 我觉得这款车有个弱点就是 刹车过于太好太灵了，出问题的快，刹车片磨损的快 而且易高温！（在山区转场是长途拔涉容易制动失灵，造成意外！茂名市
也是爱护的**，主要去年开始每天都是装铁渣，一铲有6吨左右，一年轮胎磨损比较厉害。 临近过年了！工程款真难要！今年的大气污染治理把挖机老板弄死了快！生意一天比一天难做！都说明年会好，我自己感觉工程的暴利年代已经过去。要不自己工程机械全！要不给别人打工！或者自己买一台自己会开。如果买个车找司机，那还是别买了！关系再好也不好干！现在工程机械当地化太严重茂名市龙工矿山型热销火爆进行时855N装载机龙工装载机销售
甲友大家好，我一个98年的装载机驾驶员，从刚开始步入工程机械到现在已有好几个年头了这是我的教练车也是我一直的工作的好伙伴。 我记得我从5000多小时接手的那时感觉挺旧师傅说旧的能练技术，可能甲友会问怎么才9600多小时中途有段时间表坏了没转。 工作起来还是相当可以，比同类型机器相比之下力量不算出重。。 实表9600多小时期间修过发动机也修过变数箱唯独牙包轮边还是原装，主要工况复杂，石场搅拌站开挖毛路都干过，感觉还是挺耐操的
斗子 我那个车的斗子设计不合理，斗子上方的檐两边变形，推车推得，好像就我那款车是这样的，其他的都挺好，临工的斗子很结实，**两边的边齿是活动的，更换方便，赞一个！ 后机顶盖 临工的液压杆很方便，发动机设计的高，柴滤更换方便，保养也方便，龙工更换很麻烦，吐槽！
刹车皮更换次数已不记得.刹车铁管,刹车碟已有点生锈现象. 变速箱更换过两次离合片,印象中里面的齿轮应该换过不超5次.变速箱回油管口有点漏油.更换个里面的O型圈就可以了事. 手刹盘,前传动轴,前牙总成均已更换过.换取手刹盘和传动轴是因为有次掉了传动轴的轴头,俗称〔菠萝头〕.司机完全不知情,照
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