研发实验所需汽车进口报关代理公司
无人驾驶概况：无人驾驶已从“概念化”进入“实用化”阶段2018年央视春节联欢晚会上，中国向全**展示了国家实力和科技进展，由无人车、无人船、**组成的全球S个“陆海空”无人系统联合在**Z长的跨海大桥——港珠澳大桥上展演开来。包括无人驾驶新能源汽车，无人驾驶微循环巴士，无人驾驶扫路机和无人驾驶物流车等，几乎满足了人们家用出行、园区接驳、城市清洁、物流运输等全方位的需求。在大洋彼岸的美国亚利桑那州，无人驾驶公司Waymo计划在今年年底正式在凤凰城落地自家的自动驾驶打车业务，但过去一年多，这项服务已经在“试运行”了。Waymo 的 Early Rider 项目已经有了 400 多名体验乘客，这些人只需通过 Waymo 的叫车应用，就能免费乘坐自动驾驶汽车往返于学校、购物中心、健身房或其它服务范围内的地点。针对豪华消费市场，Waymo在今年4月与捷豹路虎集团合作，将在未来2年内提供2万辆Jaguar I-PACE用于自动驾驶网约出租车服务。在6月份Waymo同样与菲亚特-克莱斯勒达成了新协议，订购6.2万辆克莱斯勒Pacifica混合动力车，以扩大其自动驾驶车队规模，克莱斯勒表示将于2018年底开始交付新车。无人驾驶技术的研发热潮促使科技巨头、传统车企纷纷入局，领域内巨头攒动，创业公司也随之蜂起，是产业发展的关键驱动力。各国也都在积极制定自动驾驶普及路线图，放宽无人驾驶汽车相关法律法规；我国相继出台《中国制造 2025》《节能与新能源汽车技术路线图》等政策文件，推动国内智能网联汽车产业**发展。无人驾驶热潮使得 Google、百度、Uber、英伟达等科技公司，特斯拉、通用、福特、奥迪等汽车公司，博世、大陆、福尔德、电装等汽车零部件公司，Cruise、Zoox 、驭势科技、图森未来、景驰科技（后拆分出中智行）等创业公司前赴后继投入其中。参与者可以分为三类，首先是整车厂及零部件供应商，优势在于硬件、品牌和市场上占有率;其次是科技公司，优势在于人工智能算法、大数据等技术能力和技术人才的积累;**后是TaaS服务商，如Uber、Lyft、滴滴等，优势在于用户数据的积累。同时与前几年各自为战不同，如今更多的公司选择了合作开发，希望通过合作构筑价值网络，迅速占领市场。全球范围内，已经形成“百度-英伟达-博世/大陆-中德车企集团”，“Google-FCA- 丰田-Lyft -Avis”“英特尔-Mobileye-宝马-德尔福”等类似这样的生态圈，还有特斯拉、通用、福特、丰田等准备自行实现整条技术运营线的独立集团。
科研测试研究用汽车进口报关通关流程及清关注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆等）
一：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以D一时间全面测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的《免予办理强制性产品认证证明》（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC（详情咨询：152218-43731）。
二：企业研发测试用汽车进口3C免办办理流程如下：
1：申请检测处理程序的进口产品申请人在免办系统提交申请，经审核通过以后，按系统提示到海关领取《免于强制性产品认证进口产品检测处理程序批准书》（首次批准书）。
2：隶属海关按照抽样原则进行取样封样，申请人在隶属海关的监管下将所封的样品送达强制性产品认证指定实验室进行检测。
Subordinate Customs carries out sampling and sealing according to the sampling principle. Under the supervision of subordinate Customs, the applicant sends the sealed samples to the designated laboratory of compulsory product certification for testing.
3：样品到达指定实验室后，由实验室按照规定的检测要求进行检测。检测要求根据不同产品特点按照现行强制性产品认证实施规则规定的型式试验项目全项目检测（按规定有些产品破坏性检测项目和需零部件送样的检测项目除外）按现行强制性产品认证检测收费标准收取相关检测费用。检验完毕后，由申请人自行取回试验样品，相关资料按实验室的要求处置。实验室对试验情况和申请资料进行综合评价，并出具检测报告，并送海关。其中检测报告只覆盖经过检测的批次产品。
4：对检测合格的产品，海关签发《免于强制性产品认证进口产品检测处理程序批准书》（**终批准书），隶属海关依据《免于强制性产品认证进口产品检测处理程序批准书》（**终批准书）出具检验检疫证明，不合格的产品由海关向申请人出具不合格通知书，一律退运出境或经申请人申请、海关同意后在海关监管下进行销毁。
5：符合检测处理程序要求的进口产品应直接交付**终用户，或在申请的特定区域内销售和使用，不得转运到其他区域销售。
imported products that meet the requirements of testing and processing procedures shall be delivered directly to the end-user or sold and used in a specific area of application, and shall not be transported to other areas for sale.
三：科研测试用汽车进口3C免办时间是多久？《免办Z明》编号规则如下：如M+3800(宁波检验检疫局代号)+年代号（2位）+6位顺序号。例如：M380002001234为宁波检验检疫局 2002年签发的第1234号《免办Z明》。证书有效期为一个月。
四：科研测试用车办理免3C证书作为产品合格评定的一项基本制度，强制性产品认证制度在防止欺诈行为、保护人体健康和安全等方面起到了重要作用，国家规定的相关产品必须经过CCC认证才能销售或进口。然而，办理CCC认证可能要等待长达数月的时间，认证费用也不菲。CCC免办为众多企业节约了大量时间成本和认证费用。进口产品具有特殊使用用途的，可向出入境检验检疫机构提出CCC免办申请，经批准取得《免予办理强制性产品认证证明》后方可进口，按照申报用途使用并接受后续监管。
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