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交通事业的飞速发展方便了我们出行，被普遍认为是一张亮丽的“中国名片”桥梁工程的开展给人们的生活方式带来了很大变化，尤其是在出行方式上，缩短了大家的空间距离，方便快捷的把沿线城市串在了，提高了工作和办事效率。板式橡胶支座作为桥梁工程的宠儿，也被众多施工单位所青睐。普通的板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成。它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；它有良好的弹性，以适应梁端的转动，它又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。衡水长隆生产的公路板式橡胶支座，桥梁橡胶支座，普通板式橡胶支座均按国标要求进行生产选用，适用于承载力小于5000KN的公路桥梁用矩形，圆形平板式橡胶支座。
使用方法 1)选用 a：查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向； b：选用板式橡胶支座时,支座的**承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%； c： 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座； d：当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。 e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。
衡水长隆生产的桥梁支座按结构形式可分为：普通板式橡胶支座，四氟板式橡胶支座；按胶种的适用温度可分为：常温型和耐寒型；众所周知板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有结构简单，价格低廉，方便养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等优点。在桥梁界颇受欢迎！选用板式橡胶支座时，支座的**承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10 ％对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。 3 、当桥梁纵坡坡度不大于1 ％时，板式橡胶支座可直接设置子墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上；国外在生产矩形板式橡胶支座的同时，也生产圆型板式橡胶支座，其承载力可达12MN,有些国家还列入了国家标准。
normal style="MARGIN: 0pt">选用板式橡胶支座时,支座的大承载力需要和桥梁支点反力相吻合,容许存在的偏差范围为±10%。3、对于弯、坡、斜、宽桥梁，建议选用圆形板式橡胶支座。此外，公路桥梁工程不可以使用带球冠或坡形的橡胶支座。产品畅销：南昌 新建 安义 进贤，景德镇市 浮梁 乐平，萍乡市 莲花 上栗 芦溪；九江： 武宁 修水 永修 德安 星子 都昌 湖口 彭泽 瑞昌，新余市 分宜，鹰潭市 余江 贵溪；赣州市 赣县 南康 信丰 大余 上犹 崇义 安远 龙南 定南 全南 宁都 于都 兴国 会昌 寻乌 石城 瑞金
桥梁橡胶支座在路堤路堑中的作用及安装注意事项 桥梁支座在路堤路堑中的作用 1、一般路堤，为路基填土高度小于20m的路堤，桥梁支座为满意**小填土高度和扫除路基及公路邻近地上水的需要，应在边坡坡脚处设置边沟。边沟常用梯形断面，底宽和深度一般不小于o.4m，内侧(靠路基一侧)的边坡坡度,桥梁板式橡胶支座常用1：1.-1：1.5，外侧视土质而定。当路堤高度大于2m时，可将桥梁支座边沟断面扩大成取土坑，以满意填土的需要，但此时为确保路基边坡的安稳.应在坡脚与取土坑之间设不小于1M宽的护坡道。 2、一般路堑，为路基挖方深度小于20m’一般土质条件下的路堑常用方式。路堑路段均应设置边沟。边沟断面可根据土质状况选用梯形、矩形和三角形，内侧边坡可选用1：o(矩形)、1：-1：1.5(梯形)、1;2-1：3(三角形)，桥梁支座外侧边坡与路堑边坡相同。为拦截上侧地上适流以确保边坡的安稳，桥梁板式橡胶支座的结构方式应在坡顶外至少5m处设置截水沟，截水沟的底宽与边沟的相仿。
板式橡胶支座的压缩变形
由于板式橡胶支座结构的特性，当其受到垂直荷载的时候，在橡胶层厚度不同的支座上，其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状，因此形成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象。
支座受力后，会产生竖向压缩变形。测量竖向压缩变形时，至少应测量四点，测点应垂直交叉（如图中A、B、C、D四点），然后计算四点的平均值作为支座的竖向压缩变形σ。
支座在不同荷载下，其竖向压缩变形值不同，在支座设计荷载下，其**压缩变形量σ不得超过支座橡胶层总厚度的7％。按照板式橡胶支座的安装与养护方法。进行橡胶支座的剪切 。
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