资讯<桂林板式橡胶支座厂家新价格
板式橡胶支座是桥梁系统中用量**多的一款；橡胶支座有加筋层的（橡胶板内含有几层一定厚度的不锈钢板）可提高支座的抗压强度和抗压刚度，适用于中等跨径的桥梁；无加筋层的仅适用于小跨径的桥梁。标准跨径1<40m以内的桥梁，一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座有矩形和圆形两种，规格型号较多，常见的有GYZ 150 x21 、 GYZ 150 x28 、GYZ 200 x 35 、GYZ 250 x41 GYZ 300 x52 、 GYZ 350 x63 、GYZ 400 x 54 、GYZ 450 x 69 ，它表示直径150，厚度28；等圆形橡胶支座和矩形橡胶支座 GJZ 100 x150 x21 、 GJZ 100 x150 x28 、GJZ 100 x200 x21 、GJZ 100 x200 x28 GJZ 150 x150 x21 、 GJZ 150 x150 x28 、GJZ 200 x 200x21 、GJZ 200 x300 x28 等表示方法简单，150表示长度，100表示宽度，28表示厚度。一般当斜度大于10°时采用圆板形支座，否则采用矩形支座。可根据实际的位移量及支座反力大小来确定板式橡胶支座的型号、高度。
检测项目 1、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。 2、抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小（关键项目） 3、极限抗压强度：检测产品承载力储存模量（关键项） 4、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷，（关键项目） 5、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大。 6、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的**转动量。 7、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力**值。
不同规格板式支座的规格很多，而且经常有非标产品，形状系数大小相差很多，要保证不同形状系数的支座力学性能检测都合格，采用单一的配方是很难实现的。
衡水长隆车间主任根据以往的生产经验总结到：板式橡胶支座做合格不难，但要保证每一块都做合格很难。因为产品规格多，使用材料多，生产工序多，操作人员多，有一个环节没做好就会影响成品质量。所以，要保证产品质量的一致性，必须细化生产过程中的管理，每个岗位，每个环节，都要有明确的质量要求、工艺要求和工作标准，有检查考核制度并落到实处。另外，产品的检测频次不能太低，包括成品的检测，通过检测记录要能真实地反映产品及生产过程的质量水平。检测时经常出现抗压弹性模量和抗剪弹性模量各在正、负边缘，即抗压（或抗剪）偏正，在边界甚至超出合格范围，而抗剪（或抗压）偏负在边界甚至超出合格范围的情况，这只靠调整硬度是解决不了的，应在配方上针对不同形状系数的支座有所调整。我公司橡胶支座以**橡胶和薄钢板为原材料，经过镶嵌，粘合，硫化等**工艺生产而成，用来垫在桥梁下面，支承桥梁重量，起到防震、缓冲作用，从而更好的延长桥梁的使用寿命。
（2）四氟橡胶滑板支座 四氟橡胶滑板支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点 ,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外 ,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,**纵坡应≤2%。 （3）盆式橡胶支座 盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。
衡水长隆生产的板式橡胶支座每层胶片的用量一定要准确，如果胶片的厚度控制的很好，可按尺寸下料。如果厚度控制不合适，每层胶片要按所需重量进行称量，一片不够需要添加时，添的胶要均分成几块硫化，以免钢板倾斜或变形。如果胶层厚需减少重量，要在边缘部位均匀地去胶，以保证支座分层均匀。支座的每一层均相当于一个板式支座，分层不均匀时相对于把不同形状系数的支座叠在一起使用，形状系数小的（胶层厚的）抗压弹性模量小，变形大，会早期失效。按原先配方进行实验，看硫化后的胶料是否合格。另外，保持稳定的供应商，坚持长期采购质量稳定的固定生产厂家的材料，不要频繁变更，也有助于**终产品的质量保证。2018各规格板式橡胶支座规格尺寸表欢迎来电咨询衡水长隆，竭诚为您服务！
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