淮南PMB免维护蓄电池LCPC120-12 厂家/价格淮南PMB免维护蓄电池LCPC120-12 厂家/价格淮南PMB免维护蓄电池LCPC120-12 厂家/价格
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上海PMB蓄电池电子有限公司是一家融科研、开发、生产、工贸为一体的经济实体公司,公司组建于2000年,现以每年46%的增长速度发展。公司主要产品有:阀控式密封蓄电池,有色金属,包装材料,不间断电源(UPS)、消防应急电源(EPS)等系列产品。
公司核心产品PMB阀控式密封蓄电池,引进、消化、吸收了日本PMB株式会社-前沿的密封蓄电池技术和工艺。公司拥有**的制造设备、模具、质量监控系统,使得公司生产的每一个电池都有与国际水准相同的高品质。公司的产品生产、售销严格按照ISO9001质量体系执行。
公司奉行“精心设计、倾心塑造、全心管理、真心面对、尽心服务”的企业精神。面向21世纪电池产业高峰突飞猛进,在当今飞跃的信息社会,离不开稳定、强劲的源动力,我们以“五心”精神塑品牌形象,服务于大众。
尊敬的客户:我们相信制造厂商不仅仅是--产品的制造者,更是客户利益的创造者,我们将诚信每一个客户,也会持续带给您--的产品,让我们的产品助您开拓辉煌的前程!
产品特性
1. 寿命长。 |
2. 自放电率极低。 |
3. 容量充足。 |
4. 使用温度范围宽。 |
5. 密封性能好。 |
6. 导电性好。 |
7. 充电接受能力强。 |
8. 安全可靠的防爆排气系统。 |
应用领域
1. 多用途的 |
2. 不间断电源 |
3. 电子能源系统 |
4. 紧急备用电源 |
5. 紧急灯 |
6. 铁路信号 |
7. 航空信号 |
8. 安防系统 |
9. 电子器械与装备 |
10.通话系统电源 |
11.直流电源 |
12.自动控制系统 |
型号规格
电池型号 |
外形尺寸mm | |||
LCR |
总高度 |
高度 |
长 |
宽 |
LCR 6V4.7AH |
107 |
101 |
70 |
46.5 |
LCR 6V12AH |
100 |
94 |
151 |
50 |
LCR 12V3.2AH |
67 |
61 |
134 |
67 |
LCR 12V4.5AH |
107 |
101 |
90 |
70 |
LCR 12V7AH |
101 |
95 |
151 |
65 |
LCR 12V12AH |
101 |
95 |
151 |
98 |
LCR 12V17AH |
167 |
167 |
180 |
75 |
LCR 12V20AH |
167 |
167 |
180 |
77 |
注:如需更多产品资料信息,请联系PMB销售代表以便获得详细的参数信息。
产品名称:LCPC胶体系列 |
产品详细说明 | ||||||||||||||||||||
产品特性
应用领域
型号规格
注:如需更多产品资料信息,请联系PMB销售代表以便获得详细的参数信息。 |
产品名称:LCPB系列 |
产品详细说明 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
产品特性
应用领域
型号规格
注:如需更多产品资料信息,请联系PMB销售代表以便获得详细的参数信息。 |
淮南PMB免维护蓄电池LCPC120-12 厂家/价格淮南PMB免维护蓄电池LCPC120-12 厂家/价格
上海汤浅电池的产品特点,也可称为优点【PMB】
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
免维护铅酸蓄电池由正、负极板、隔板和电解液、电池槽及连接条(或铅零件)、接线端子和排气阀等组成。
淮南PMB免维护蓄电池LCPC120-12 厂家/价格⑶恒压2.35~2.45V充电的电压值,是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时,充电电压要相应降低,防止造成过充电。当环境温度低于25℃时,充电电压应提高,以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。
PMB蓄电池常见的故障【上海汤浅解读】
一、故障现象:极板硫酸盐化电池失效,充电时电压很快上升,温度上升快;放电时电压下降快,容量小。
故障原因:极板硫酸盐化
检测维修:蓄电池产生不可逆硫酸盐化时,应根据其程度的轻重进行修复,对电池修复时可以选择蓄电池脉冲修复仪”。对电池进行修复。
二、故障现象:电池充不进电。
故障原因:1、电池连线故障2、充电器故障3、严重硫化4、电池严重失水
检测维修:1、检查电池连线是否连接良好 2、对电池和充电器进行检测,需要修复的电池进行修复。 3、对失水电池和使用超过12个月的电池进行补水。
三、故障现象:电池漏液。
故障原因:1、上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液;2、帽阀渗酸漏液;3、接线端处渗酸漏液;4、其他部位出现渗酸漏液。
检测维修:先做外观检查,找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后,若仍未发现异常,应做气密性测试(放入水中充气加压,观察电池有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。-后在充电过程中,观察有无流动的电解液产生,如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。
四、故障现象:电池变形。
故障原因:1、电池内有短路现象2、热失控3、充电器过充4、电池严重硫化,内阻增大、发热。
检测维修:1、在保证不漏液的前提下为电池补液,以延长或避免“热失控”的产生。 2、、避免产生内部短路或微短路,及带有微短路倾向。 3、使用过程中应防止过放电的发生,做到足电存放。 4、利用检测修复设备对充电器进行检测。 5、在高温下充电,必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法,否则应停止充电。
五、故障现象:新电池装车、起动时仪表电压降得快。
故障原因:1、仪表故障2、连线未接好3、控制器或电机故障4、电池欠压或出现故障。
检测维修:1、检查仪表显示电压与电池容量是否相符。 2、检查蓄电池连接线是否可靠,有无短路和连接不可靠等。有则排除之。 3、利用派特系列检测修复设备对控制器、电机进行检测。 4、检查蓄电池容量是否偏低,若是偏低,应对电池进行充放电或与厂家更换。
六、故障现象:电池使用一段时间后,整组电池中只有1块或2块电池损坏,其他电池完好。
故障原因:电池荷电不一致,充电时造成某些电池过充电引起损坏。荷电不一致的原因,可能有短路单格存在,也可能用户将电池试验放电或自放电等。
检测维修:打开电池盒,分别对单块电池进行放电检测,可以修复的电池进行修复,对无法修复的电池给予报废处理,并找一块容量相当的电池顶替。
七、故障现象:给电池充电时电池发热,充电器总不变灯。
故障原因:1、电池失水2、充电器故障。
检测维修:1、检查电池是否失水2、利用检测设备对充电器进行检测。
八、故障现象:电池使用不到半年电池容量大幅下降,行驶距离短。
故障原因:1、控制器故障2、电池故障3、充电器故障。
检测维修:控制器欠压点过低是造成电池损坏的重要原因,充电器故障同样会造成电池的严重损坏。利用检测修复设备对控制器、充电器及电池进行检测。
九、故障现象:电动车不经常使用,蓄电池充电几分钟就满,行驶不到1公里就没电了。
故障原因:电池硫化
检测维修:利用修复设备电池进行修复。
十、故障现象:充满电后行驶距离短。
故障原因:1、电池故障2、控制器故障3、充电器故障。
检测维修:1、先检查是不是电池的原因造成行驶距离缩短,整组电池容量下降会使行驶距离缩短。另外,我们在维修检测当中经常遇到整组电池只有一块电池损坏,其他电池完好。即使一只电池损坏也会让整组电池的性能大幅下降,所以,遇到此类情况应当及时对损坏的单只电池进修修复,无法修复的应当重新配组:找一块容量相当的电池顶替。 2、充电器损坏:充电器第二波段的参数不对,在没有充满电时(没有达到正常转换电压)即停止充电,同时指示灯变绿。这是充电器比较常见的“假充”现象,虽然充电器指示灯变绿但是实际上电池并未充满,因此造成行驶距离短。 3、电池、充电器都正常,而控制器欠压点过高,在电池还有电的状态下,控制器停止供电,这也是造成充满电后行驶距离缩短的原因。用、检测修复设备依次对电池、充电器及控制器进行检测,发行问题及时进行维修或更换。