钢轨填充有两个目的，一方面是使用冷沥青砂填充轨道以达到为钢轨提供防腐功能，因为港口的海水腐蚀比较严重，尤其是对这些钢制和铁质的轨道，严重的会因为腐蚀的原因引起严重的生锈，脱层。另一方面是为了减少设备行驶时产生的应力，应力太大会导致钢轨变形，影响使用，冷沥青砂填充之后可以吸收一部分应力，让设备正常运行。
冷沥青砂用于钢轨填缝施工工艺：
设备周边轨道除锈 长时间置于码头的钢轨难免生锈，在施工之前重要的工作就是除锈，先是要将钢轨锈迹严重的铁锈层用铁锤等工具敲掉，然后用电动角磨机把残存在钢轨上的锈迹**清理干净，锈迹清理完毕在钢轨的底部和立面刷涂一层界面封边剂，防止其继续生锈，以及达到封缝的效果。
材料填充 冷沥青砂的成品料是外膜内编的袋装，使用的时候只需要将袋子划开即可，将足够的冷沥青砂填充到缝隙内，材料的摊铺需要高出基面，摊铺平整找平之后使用冲击夯进行压实，一定要保证材料的充分压实。
压实 冷沥青砂施工对施工环境和施工气候要求很低，基本上不受外界环境的影响，可全天候施工。施工和易性再好的材料也有注意事项，冷沥青砂的施工注意事项是要求材料必须充分的压实，施工工具可以随意选择，但是要保证冷沥青砂被充分压实够在钢轨内形成紧密的材料结构，足以为设备运行提供良好的服务。
冷沥青砂使用的是连续级配的机制砂集料，即只要必须要使用针片状比不能低于25%，表面光滑或过于圆形的2-8mm连续集配机制砂集料，为了保证材料的抗温变能力沥青必须要使用60#的改性石油沥青，以满足冷沥青砂适应四季温度变化的需求。冷沥青砂生产至施工，全程不用明火，没有粉尘，对环境可空气没有任何的污染。
