NPP蓄电池NP12-10AH 12V10AH尺寸及规格

耐普蓄电池

安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
耐震动性能好：充电状态的电池固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐冲击性好：充电状态下的电池从20cm高处自然下落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐过放电性好：25℃，充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1Ca放电的要求的电阻），恢复容量在75％以上。
耐充电性好：25℃，充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95％以上。
耐大电流性好：充电状态下的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。

蓄电池技术特点：
1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请。
2、选用--耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、**的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便
蓄电池使用常识
  1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
  2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。
  3.电池所含的铅和*是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
  4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
  5.避免与碱性物质混放。
  6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
蓄电池维护与保养
  1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
  2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 
  3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
  4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
  5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
  6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃 人。
  7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
蓄电池内部短路现象
  (1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
  (2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
  (3)充电时电解液温度过高，液温上升很快；
  (4)充电时电解液密度不上升或上升极慢；
  (5)放电时终止电压出现过早；
  (6)开路电压低。
  原因：
  (1)极板活性物质膨胀或脱落造成；
  (2)隔板损坏或穿孔；
  (3)导电物掉入电池内或两极板之间；
  (4)沉淀物过多，致使底部短路。 耐普NPP蓄电池NP100-1212V100AH电池混凝土科学理论与技术的进步是现代工程技术革新的基础.可持续发展是现代社会、经济与环境发展的必由之路.改革开放30多年来,中国基础设施建设经历了**发展,社会经济水平显著提高,在这其中混凝土材料作出了巨大贡献.作为大宗的建筑材料和人造材料,混凝土也应遵循绿色、低碳、节能、环境友好、可持续的发展原则.尤其是在中国,截止2015年商品混凝土产量已超过16亿m3,水泥产量近25亿t,混凝土的可持续发展对中国可持续发展事业

钴是NCA和三元电池的主要成分。进一步巩固了对钴的投资理念，特斯拉、丰田、宝马、日产和雪佛兰等公司都已经使用了NCA或NMC电池类型的版本。在北美，特斯拉率先使用了NCA电池。95kWh特斯拉电池组含有接近15千克（31磅）的钴。

假设电池化学技术没有改变，钴的需求在十年内应该保持在高位。国际能源署希望到2020年，公路上有1290万辆电动汽车。由于目前道路上约有200万辆电动汽车，这意味着还需要生产1090万辆电动汽车。这就产生了超过15万吨的新钴需求。