恩科NTCCA蓄电池NP10-12 12V10AH技术参数
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型号 |
电压 |
容量（Ah） |
外型尺寸（mm） |
重量约(kg) |
装箱数 |
|||
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长 |
宽 |
高 |
总高 |
|||||
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NP4-12 |
12 |
4 |
90 |
70 |
|
105 |
1.65 |
10 |
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NP7-12 |
12 |
7 |
151 |
65 |
|
97.5 |
2.20 |
8 |
|
NP12-12 |
12 |
12 |
151 |
98 |
|
100 |
3.80 |
4 |
|
NP17-12 |
12 |
17 |
181 |
76 |
|
167 |
5.50 |
4 |
|
NP24-12 |
12 |
24 |
165 |
125 |
|
175 |
8.20 |
2 |
|
NP38-12 |
12 |
38 |
197 |
165 |
|
170 |
13.20 |
2 |
|
NP65-12 |
12 |
65 |
350 |
166 |
|
174 |
21.00 |
1 |
|
NP100-12 |
12 |
100 |
407 |
173 |
|
240 |
32.00 |
1 |
|
NP120-12 |
12 |
120 |
407 |
173 |
|
242 |
34.00 |
1 |
|
NP150-12 |
12 |
150 |
484 |
170 |
|
242 |
48.00 |
1 |
|
NP200-12 |
12 |
200 |
520 |
240 |
|
245 |
62.00 |
1 |
（表1） 放电电流及放电终止电压
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放电电流 （A） |
放电终止电压 |
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（A）＜0.2C |
1.80 V/单体 |
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0.2C＜（A）＜0.5C |
1.75 V/单体 |
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0.5C＜（A）＜1.0C |
1.60 V/单体 |
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1.0C＜（A）＜2.0C |
1.50 V/单体 |
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2C＜（A） |
1.30 V/单体 |
1)电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到的工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电终止电压如上表1所示。
2)放后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能导致电池容量无法恢复。
3)放电时请将电池温度控制在-15～50℃。
2．电池容量保持
以下因素将影响电池的使用寿命:
（1）重复的深放电，尤其是重复的浅充电后的深放电
（2）使用环境温度过高
（3）过充电，特别是涓涓浮充充电
（4）过大的充电电流.
（5）充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电的加速和容量的减少。
3．电池的贮存
蓄电池应贮存在低温，干燥,通风，清洁的环境中，避免热源、火源、阳光直射，充足电存放，而每3-6个月补充电一次。
4．安装使用
（1） 使用前请检查蓄电池的外观
（2）蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
（3）电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为5～35℃.
（4）安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。
（5）电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
（6）在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
（7）若需要电池并联使用，一般不要超过三组(只)并联.
（8）和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极，蓄电池(组)的负极连接设备的负，并紧固好连接线。
恩科NTCCA蓄电池NP10-12 12V10AH技术参数
《铅酸蓄电池准入条件》发布在即，其出台后可能会掀起新一轮整治风暴，行业集中度会进一步提升。
工信部明年或将含铬、含砷的铅酸蓄电池纳入淘汰落后产能的范畴，对经整改后环保不达标的铅酸蓄电池企业予以停产。
目前由于很多企业停产后供需已经出现失衡，再加上成本上升，铅酸蓄电池价格上涨，估计今后会持续走高。
自今年九部委联合推出铅酸蓄电池行业全国大整顿以来，从电池到电动车的整条产业链遭遇了前所未有的“强震”。但对南都电源这样的**企业来说，整治尽管在短期内造成企业停产、效益受损，从长期而言，却为提高行业集中度和大厂竞争力创造了条件。选择在此时切入电动自行车电池市场的南都电源显然已占得了先机。
“预计《铅酸蓄电池准入条件》出台后可能会掀起新一轮整治。”陈博说。言下之意，行业集中度存在进一步提升的可能。
铅酸蓄电池或将被淘汰
中国电池工业协会**表示，工信部明年或将含铬、含砷的铅酸蓄电池纳入淘汰落后产能的范畴，对“经整改后环保不达标”的铅酸电池企业予以停产。从长远来看，电池价格肯定会往上走。另一方面，在新能源汽车和储能这两大应用领域，铅酸蓄电池也有望在“十二五”期间解开一盘前所未有的珍珑棋局，并撬动高达十倍的应用空间。
未来几年中，铅酸蓄电池行业注定不会就此寂寂……
整顿促行业重新洗牌
富昌路是保定市一条普普通通的小路，但一路上时不时出现的几个硕大的“风帆蓄电池”字样却惹人注目，似乎在喻示着这条路的与众不同。这些字样都是路两边错落着的汽修店、汽配店所挂--只因“风帆”是中国-**的汽车启动电池品牌，这些小店老板们自然明白借“风帆”这块金字招牌来招揽生意的道理。
