迈威蓄电池MV50-12 12V50AH规格及参数

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迈威蓄电池MV50-12 12V50AH规格及参数
迈威蓄电池MV50-12 12V50AH规格及参数
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迈威蓄电池特点:

● 免维护(寿数期内无需加酸加水).

● 运用严格的生产工艺,单体电压均衡性佳.● 运用寿数长,等待寿数可达6年.● 不渗漏液体,无酸性气体溢出.● 利用氧复合原理规划,完成内部水循环、紧装配,具有优好放电功能.● 自放电小:用材讲究,自放电小,合适贮存.

迈威蓄电池类型    电压V   容量(Ah)    外形尺寸(mm)    

长 mm   宽 mm   总高 mm   

MW7-12    12V   7Ah    151    65    97.5    

MW12-12    12V   12Ah    151    98    100    

MW17-12    12V   17Ah    181    76    167    

MW24-12    12V   24Ah    165    125    175    

MW38-12    12V   38Ah    197    165    170    

MW65-12    12V   65Ah    350    166    174    

MW100-12    12V   100Ah    407    173    240    

MW120-12    12V   120Ah    407    173    242    

MW150-12    12V   150Ah    484    170    242    

MW200-12    12V   200Ah    520    240    245    

迈威蓄电池MW100-12 铅酸免维护蓄电池 UPS及计算机银行不间断系统 12V100AH质保三年

迈威蓄电池应用领域:控制系统、电动玩具、应急灯、电动工具、应急器械、警示系统、应急灯照明、备用电力电源、UPS及计算机备用电源、电力系统、电信设备、消防和安全防卫系统、铁路系统、发电站、船舶设备、电话交换机。

迈威蓄电池运用装置养护计划:

电池不宜放电至低于预定的停止电压,不然将致使过放电,而重复的过放电则会致使容量难以康复,为到达佳的作业效率,放电应0.05-2C 之间,放电停止电压如上表1所示。
2) 放电后请敏捷充电,特别是在深放电后更应当即充电,不然将也许致使电池容量无法康复。
3) 放电时请将电池温度控制在-15~50℃。电池不宜放电至低于预定的停止电压,不然将致使过放电,而重复的过放电则会致使容量难以康复,为到达佳的作业效率,放电应0.05-2C 之间,放电停止电压如上表1所示。
2) 放电后请敏捷充电,特别是在深放电后更应当即充电,不然将也许致使电池容量无法康复。
3) 放电时请将电池温度控制在-15~50℃。

迈威蓄电池容量坚持
以下要素将影响电池的运用寿数: 
(1) 重复的深放电,尤其是重复的浅充电后的深放电
(2) 运用环境温度过高德国阳光蓄电池
(3) 过充电,特别是涓涓浮充充电
(4) 过大的充电电流.
(5) 充好电的电池假如长期未运用,特别是在高温环境下,将会致使自放电的加快和容量的减少。


卷式电池的设计和较高的极板压缩率,可防止活性物质脱落,高纯度的铅锡合金板栅可减缓硫酸的腐蚀,所有这些都能确保该电池具有较高的循环寿命,较好地满足动力设备需要。

卷式电池的极板采用了超纯铅,且采用了螺旋卷绕结构,从而使总反应面积数倍增大,又因为极间距较薄,内阻较低,所以可输出功率较大,为9.5kW。

卷式电池的**充电性能较好,-高可用300A的电流进行充电,在100%放电状态下可在不到1h充足。

卷式电池独特的螺旋卷绕结构决定了它在抗震动,和冲击方面的性能要优于平板式的电池。

根据测试,卷式电池至少能抗4级震动12h,以及6级震动4h后一点也不损坏,而传统电瓶则-多能抗4级震动4h,以及6级震动1h后便不能用了。

根据美国SAE测试,卷式电池在100%放电后,其复充电全电量恢复次数可达40次以上,而传统的起动电瓶一般都是严禁100%放电的,因其100%放电后电瓶的损坏情况很严重的,即使能再充电也无法恢复其原来的储电量,所以,卷式电池更显安全可靠。

此外,卷式电池在放置不用250d后,其储电量才下降50%,比传统的起动电瓶一般每月都要给其复充电方便了很多。

目前,电动汽车所使用的动力电池主要是密封的铅酸电池,金属氰化物镍电池和锂离子电池是铅酸电池的主要竞争者。

所以,只有进一步从改进栅板合金、采用活性物质添加剂、薄极板、双性技术、交替技术、卷绕技术等方面进行研究,来提高深放电循环使用寿命,才能提高铅酸电池的竞争力。

虽然锂电池近年来势头迅猛,发展前景广阔。不过,随着电池技术的进一步发展,铅酸电池在未来的市场上依然会具有较强的竞争力。

原标题:从电动汽车发展看铅酸电池未来趋势

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