阳光赛尔蓄电池MF12-120 12V120AH价格及参数
阳光赛尔蓄电池MF12-120 12V120AH价格及参数
产品特点
1、应用广泛
本仪器适用于下列各种电池的质量检测：
◆ 启动电池、动力电池、后备电池的质量检测
◆ 蓄电池售后、汽车4S店等对蓄电池质量检测服务
◆ 蓄电池配组指标检测
2、功能强大
◆检测指标全面：内阻、电压、启动电流等指标，判断出蓄电池综合性能
◆内部设定比较器功能，仪设置1000组比较器，配组简单快捷。配组参数根据需要设定。
◆ 检测蓄电池当前的剩余容量，明示蓄电池当前所储存的电能
◆准确判断蓄电池所处的寿命阶段：良好、中上、中下、差、报废，指明何时需要更换
◆ 指示蓄电池的启动能力：揭示启动电池当前的质量状态，提供准确CCA数据。
对蓄电池室的一般要求
蓄电池工作温度范围
放电：-40℃到71℃，充电：-23℃到60℃（应用温度补偿后的电压充电）
**的工作温度范围 23℃到27℃
浮充电压 温度平均在25℃时，13.65正负0.15 VDC/每节
**的大充电电流 C/5A(20小时率容量的1/5倍电流)
均衡和循环应用时的充电电压
温度平均在25℃时，14.4 to 14.8 VDC/每节 大交流纹波（充电器）
为佳效果，**浮充电压波动0.5%RMS货1.5%的峰-峰值（P-P），大
允许交流纹波浮充电压=1.4%RMS（4%P-P），大允许流纹波电流=C/20A RMS
自放电在25℃环境可以储存6个月，然后需要一次刷新充电。如果在较高温附件 电池间
赛尔蓄电池维护保养
1、维护简单充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少
2、持液性高电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在。
5、寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优的恢复能力万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
1、安全功用好：正常运用下无电解液漏出，无电池胀大及决裂。
2、放电功用好：放电电压平稳，放电渠道陡峭。
3、耐轰动性好：完全充电状况的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率轰动1小时，无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状况的电池从20CM高处天然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状况的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻）， 容量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状况的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池胀大及决裂，开路电压正常，容量保持率在上95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状况的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电有些熔断，无外观变形
功用特色：
赛尔集团 成立于1999年，前身为深圳市镍霸电池有限公司，是一家生产镍氢、锂聚合物、磷酸铁锂、电动自行车，移动电源，充电器，适配器和各种保护板的制造商和出口商 公司根据市场需求与发展规划，拥有一支高素质的研发队伍，他们主要来自国内**大学及科研院所,理论知识渊博,实践经验丰富,对电池材料和生产工艺知识了解透彻。现已开始开发高端高容量电池，使公司产品逐步走向多元化。经过近15年的发展，公司已成为中国充电电池的主要制造商和出口商。
阳光赛尔蓄电池MF12-120 12V120AH价格及参数
从榜单可以看出，目前全球动力电池**——宁德时代，排名291。即便在所有涉足动力电池领域的企业中，也排在第13位，处于很多跨界布局动力电池企业集团之后。跨界布局本身就需要雄厚的资金实力作为支撑，这些跨界企业主营业务盈利能力也都不容小觑，因而也不奇怪这些企业在2019中国民营企业500强榜单中排名较为靠前。
超威集团、天能集团、骆驼集团等传统铅酸蓄电池企业凭借多年发展积累，仍蝉联500强。不过，值得注意的是，近年来受全球汽车产业技术创新和变革影响，电动化已成为汽车产业发展的重要趋势之一，全球主流汽车企业都在加速电动化布局。未来，动力电池需求量将继续保持高速稳定增长，将为动力电池企业做优做大做强提供支撑，未来可能会有更多动力电池企业进入中国民营企业500强。
注：中国民营企业500强是在全国工商联上规模民营企业调研的基础上，按照年营业收入总额降序排列产生，非“评选”产生。近年来，参加调研的上规模企业持续增加，相较于去年，2019年度参与的企业数量增加了772家，有5384家企业参加调研并通过数据审核。
格林美发布2019年上半年财报，公司上半年实现营业收入62.04亿元，同比下降11.70%；归属于上市公司股东的净利润4.14亿元，同比增长0.58%。尽管上半年钴金属价格下滑给格林美带来了严重的不利影响，但公司通过扩大新能源电池材料产销，仍然保证了净利润的微增。
动力电池应用分会数据显示，今年1-7月我国动力电池装机量达到34.71GWh，同比增长84.72%。其中三元锂电池1-7月装机量达到23.43GWh，占比达到67.50%，三元电池已成为动力电池市场的主力。未来，随着乘用车（尤其是高端乘用车）市场的开启，三元电池需求将会更为广阔。新能源汽车及三元动力电池市场的**发展给格林美新能源材料版块带来了蓬勃的发展机遇。
报告显示，格林美上半年新能源材料业务板块产能进一步释放，实现销售收入41.27亿元，占营业收入比重达到66.52%；新能源电池材料贡献毛利额9.48亿元，同比增长2.19%，新能源电池材料板块已成为公司业务核心。
自2018年4月钴金属价格进入下行通道以来，多家涉钴公司盈利都受到影响，格林美也不例外。格林美在年报中透露，钴金属价格下滑给公司带来了严重的不利影响。不过好在公司提前布局，积极参与全球产业链和资源链的竞争与合作，大幅扩大三元前驱体产品销量，新能源电池材料板块产能全面释放。今年上半年，格林美三元前驱体出货量达33,000吨，同比增加170%。
格林美在钴金属价格大幅下行的严重不利情况下，通过大幅扩大新能源材料的销售量有效对冲钴价的下滑，实现了电池材料板块营业收入的稳定与增长。
半年报显示，格林美高镍三元前驱体与单晶三元前驱体已开始向三星、ECOPRO、CATL等国内外主流客户供应。公司全面**突围高镍三元前驱体主流产品关键技术，单晶NCM、高镍NCA前驱体等高端产品大规模投入市场，NCM811前驱体已通过多个客户认证。
因三元电池含有镍、钴等金属，回收具有很高的经济价值，格林美利用自身优势，也在布局动力电池回收业务。公司全资子公司荆门格林美入选批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。公司已建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，可年处理废旧动力电池包25万套。
此外，格林美还与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安汽车、沃尔沃、捷豹路虎、丰田产业车辆、东风汽车、蔚来汽车、威马汽车等多家新能源汽车生产企业以及捷威动力、星恒电源、比克动力、欣旺达等多家电池企业，扎实推进动力电池从报废端到消费端的大循环体系建设。
