京科蓄电池（中国）有限公司
阀控式密封免维护铅酸蓄电池是京科公司历经二十余年不断创新的结晶，为UPS及太阳能市场开发的FM系列和GM系列电池更是积累四十余年生产经验的成功之作。优良品质、性能受到用户的广泛赞誉，高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可靠性及良好服务为客户提供更大的便利。
FM/GM系列电池（阀控式密封免维护铅酸蓄电池）
京科蓄电池产品应用范围： BJSTK蓄电池特性：
★UPS不间断电源 ★免维护无须补液
★应急照明系统 ★使用寿命长
★铁路、航运、交通 ★安全防爆
★电厂、变电站、核电站 ★无游离电触液，侧倒90度仍能使用
★消防安全报警系统 ★内阴小，大电流放电性能好
★无线通讯系统 ★自放电小
★电动工具、电动玩具、电瓶车 ★荷电出厂，使用方便
★太阳能、风力发电系统 ★独物配方，深放电恢复性能好
★控制设备及其紧急保护系统
京科FM/GM系列电池（阀控式密封免维护铅酸蓄电池）
阀控式密封免维护铅酸蓄电池是京科公司历经二十余年不断创新的结晶，为UPS及太阳能市场开发的FM系列和GM系列电池更是积累四十余年生产经验的成功之作。优良品质、性能受到用户的广泛赞誉，高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可靠性及良好服务为客户提供更大的便利。
FM/GM系列电池（阀控式密封免维护铅酸蓄电池）
京科蓄电池产品应用范围： BJSTK蓄电池特性：
★UPS不间断电源 ★免维护无须补液
★应急照明系统 ★使用寿命长
★铁路、航运、交通 ★安全防爆
★电厂、变电站、核电站 ★无游离电触液，侧倒90度仍能使用
★消防安全报警系统 ★内阴小，大电流放电性能好
★无线通讯系统 ★自放电小
★电动工具、电动玩具、电瓶车 ★荷电出厂，使用方便
★太阳能、风力发电系统 ★独物配方，深放电恢复性能好
★控制设备及其紧急保护系统
京科蓄电池技术参数：
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电
池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀
及破裂,开路电压正常。
BJSTK蓄电池-京科蓄电池应用领域：
应用领域
1、通讯：汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。
2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。
3、信号系统、应急照明系统、安防系统。
4、EPS和UPS系统。
5、其他便携式设备或便携工具电源。
FM系列规格
|
型号 |
额定电压 （V） |
标称容量 (Ah) |
额定容量(Ah) |
外型尺寸(mm) |
重量 (kg) |
|||
|
20HR |
长 |
宽 |
高 |
总高 |
||||
|
6-GFM-7 |
12 |
7 |
7 |
152 |
66 |
95 |
100 |
2.5 |
|
6-GFM-12 |
12 |
12 |
12 |
152 |
99 |
96 |
100 |
4.0 |
|
6-GFM-17 |
12 |
17 |
17 |
181 |
77 |
167 |
167 |
6.0 |
|
6-GFM-24 |
12 |
24 |
24 |
166 |
125 |
175 |
175 |
9.0 |
|
6-GFM-38 |
12 |
38 |
38 |
197 |
166 |
171 |
171 |
13.5 |
|
6-GFM-65 |
12 |
65 |
68 |
350 |
166 |
174 |
174 |
20 |
|
6-GFM-100 |
12 |
100 |
105 |
405 |
174 |
216 |
248 |
31 |
|
6-GFM-100B |
12 |
100 |
100 |
328 |
170 |
217 |
221 |
31 |
|
6-GFM-150 |
12 |
150 |
150 |
483 |
173 |
242 |
242 |
50 |
|
6-GFM-200 |
12 |
200 |
200 |
520 |
240 |
220 |
248 |
65 |
● 注意事项
1、远离热源
2、运输搬运电池时，应小心轻放，防止损坏电池端子。
3、装卸连接条时，必须使用绝缘工具，防止短路。
4、旋紧螺母时用力应均匀且不要过大，避免扭伤极柱，出现漏液。
5、不同品种型号及新旧电池，不能联系在一起使用。
6、本公司致力于科技创新，不断提供更好的产品满足客户需求，对产品设计、技术规格的更新，恕不另行通知，产品以实物
为准。
日本海上自卫队3月5日-新发布的消息，日本第11艘苍龙级潜艇SS-511“凰龙”号的交付入列仪式当天在三菱重工神户造船厂隆重举行。与此前建造的苍龙级潜艇不同的是，俄媒援引日本海自的介绍称，“凰龙”号是首艘配备新式锂离子电池的苍龙级潜艇，这可以让它在水下潜航时间大幅延长，也是--首艘完全用锂电池取代传统铅酸电池的常规潜艇。
据日本《产经新闻》此前报道，与前10艘苍龙级常规动力潜艇相比较，这艘“凰龙”号-大的区别是采用日本汤浅技术公司-新研发的锂离子聚合物电池，取代了使用传统铅酸蓄电池的“不依赖空气推进”（AIP）系统，因此成为日本首艘、同时也是--上首艘锂电池作为动力的潜艇。锂离子电池的能量密度比铅酸电池高数倍，同体积的锂电池储电量比铅酸多2倍以上，而且重量更轻，十分适合在内部空间有限的常规动力潜艇上使用。
据了解，3月6日，日本海上自卫队已接收到这艘-新苍龙级常规潜艇“凰龙”号（JS Ouryu），这是日本海自列装的第11艘苍龙级潜艇。此前据英国《简氏防务周刊》报道，“凰龙”号属于全球-大的常规动力潜艇“苍龙”级，原本就具备极强的作战能力，而新电池可以让它的水下活动时间大幅增加，无异于“如虎添翼”。为何日本如此着急发展将锂电池用到苍龙级潜艇上？
据悉，美国、韩国、越南、印尼、泰国等多个东亚和东南亚国都在大力发展自己的潜艇部队，日本的潜艇部队现在不仅数量上不占优，就连质量方面也面临被赶超和碾压的情况。日本给苍龙级潜艇装上锂电池实际上是为了尽早给新一代潜艇的制造打下基础，从而继续弥补常规潜艇在潜航时间上的不足。
