EXOR蓄电池NP17-12 12V17AH报价参数及规格
EXOR蓄电池NP17-12 12V17AH报价参数及规格
(埃索)蓄电池应用范围：
金悦诚EXOR(埃索)蓄电池的应用范围有：UPS电源，不间断电源供应系统；电信设备专用直流电源；电力、供电所峰值补偿设备电源；发电机，可延续供电设备各种应照明设备等；***系统，邮电，交通，电力，企***，工业等等方面。
蓄电池作为站内直流系统的备用电源，要求平时保持在一定的充电水平，以便在直流屏高频开关电源或硅整流装置交流失电，发生故障导致不能输出直流电源时，能及时投入，从而不影响站内直流设备和直流回路的正常运行。因此，蓄电池本身性能应能满足其容量、电压在一定时间内（包括直流电源装置检修期间），维持在较高水平。只有这样，才能保证站内直流系统的安全可靠运行。
蓄电池原理：在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为***铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为***铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又***到放电前的状态，组成内部动态平衡的化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，又叫做二次电池。
UPS电源所选用的蓄电池要注意标机或后备时间较短必须具有在短时间内能输出大电流的特性。而密封铅酸蓄电池是常用的。密封铅酸蓄电池的电解液基本恒定，无损耗。这是因为密封铅酸蓄电池采用了***的阴极吸收式密封技术。这一技术的采用，可把补加蒸馏水的间隔时间延长到5年以上，为了保证密封电池安全、可靠的工作，要求给蓄电池充电时的充电电流不得超过电池允许的大充电电流值。UPS的充电器均采用分级恒流恒压充电方式，即在充电初期采用恒流充电，其充电电流限制在规定值或电池额定容量十分之一的电流值。充电一定时间后，改为恒压充电，即浮充电。
由于免维护铅酸蓄电池采用铅钙合金栅架，因其在正常充电电压下，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的***气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、比常规蓄电池使用寿命长等特点，在充电系正常情况下，不需从拆下进行补充充电。
型号 （V）(AH)长 宽 高
NP24-12 12v24ah
NP38-12 12v38ah
NP40-12 12v40ah
NP65-12 12v65ah 350 166 179
NP100-12 12v100ah 407 174 209
NP120-12 12v120ah 407 174 233
NP150-12 12v150ah 484 170 240
NP200-12 12v200ah 522 240 216
NP250-12 12v250ah 520 268 220
EXOR蓄电池产品用途
(1)UPS 不间断电源，应急照明、防火防盗报警系统、警告标志
(2)电信系统、直流开关柜、铁路直流屏系统
(3)电力系统、电源站、内燃机车起动、照明
(4)太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统，公路铁路信号灯，船舶系统
EXOR(埃索)蓄电池产品特点：产品结构：多元合金板栅涂膏式正负极板，腐蚀速度低，循环寿命长。放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。
耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 90%以。耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
长寿命、高容量、优越的抗过放电能力：采用特殊的六元合金板栅，**的技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证长寿命3-15年的设计，故电池循环性能，高深放电恢复性强，能量密度更高。进口的品质稳定的安全阀，动作可靠，抗老化、抗酸性能力强，确保电池内部的压力在安全的范围之内。
EXOR蓄电池NP17-12 12V17AH报价参数及规格
需求侧响应(Demand Response，DR)的概念是美国在进行了电力市场化改革以后针对需求侧管理(Demand Side Management，DSM)如何在市场竞争中充分发挥作用以维持系统可靠性和提高市场运行效率而提出的。广义上来说，DR可以定义为：电力市场中的用户针对市场价格信号或者激励机制做出响应，并改变正常电力消费棋式的市场参与行为。DR使用的电价信号有分时电价(Time of Use，TOU)、实时电价(Real Time Pricing，RTP)、尖峰电价(Critical Peak Pricing，CPP)等；奖励措施包括直接负荷控制、需求侧竞价(Demand Side Bidding，DSB)、容量市场计划、服务计划等。用户的DR行为包括调整可平移负荷（热水器、洗衣机、电动汽车等）的用电时间，使其避开高电价时段用电；运用自有DER(如蓄电池储能装置、微型燃气发电机、电动汽车等)在低电价时储能，在高电价时发电自用或向电网送电。按照现代电网的运营观念，用电负荷是和发电容量、电网传输容量与储能容量一样可以调度管理的资源，而DR是在电力市场环境下对用电负荷进行调度管理的重要措施，尤其是在有了电动汽车V2G这样的双向负荷后，DR的作用将更加突出。
4.2 有序用电管理
有序用电是指通过法律、行政、经济、技术等手段，加强用电管理，改变用户用电方式，采取错峰、避峰、轮休、让电、负控限电等一系列措施，避免无计划拉闸限电，规范用电秩序，将季节性、时段性电力供需矛盾给社会和企业带来的不利影响降至程度。有序用电的目标主要集中在电力和电量的改变上，一方面采取措施降低电网的峰荷时段的电力需求或增加电网的低谷时段的电力需求，以较少的新增装机容量达到系统的电力供需平衡；另一方面，采取节省措施，在满足同样的能源服务的同时节绚社会总资源的耗费。
当前我国推行的有序用电管理措施，多是在负荷高峰电力供需不平衡的时候启用，这种情况下，、供电企业和用户都处于被动，尤其是用户生产活动的调节属于被动调节，会造成一定的损失。所以应该对有序用电的概念进行扩展，发展到所有电力用户主动进行有序用电管理，主动调整用电负荷曲线，达到经济效益、社会效益的双赢。用户主动的有序用电，也就是需求侧响应的内涵，即如何通过经济手段，引导用户和电网互动，达到真正的智能用电。而电动汽车作为智能电网中-有特色的负荷之一，拥有双向互动的技术支撑，所以基于需求侧响应的电动汽车有序充放电管理，将对电网、对社会、对电动汽车用户带来多赢收益。
4.3 电动汽车充放电有序管理策略
(1)充电桩充电负荷有序管理策略。对于充电桩充电的负荷，通过负荷特性分析可知，如果想对该类负荷进行有序管理，使用合适的峰谷电价或是更细化的分时电价将是比较好的引导手段，引导分散的充电桩充电用户尽量在负荷低谷的时候充电，在负荷高峰的时候放电，起到削峰填谷的作用。制定合适的电价激励措施，需要充分考虑供电区域内电动汽车分散充电桩的负荷特性，基于经济学中的需求弹性理论，定性分析电功汽车分散充电桩负荷的电力需求弹性，并从峰谷分时电价各时段电量与电价的关系角度出发，求取峰谷电力需求弹性系数，再运用商品供求与价格理论，按照不同电力供求形势，分情况建立电动汽车分散充电桩峰谷分时电价优化调整模型，充分考虑电动汽车的V2CJ能力，且要防止二次移峰的出现。
(2)公交车充电站负荷有序管理策略。对于公交车充电站的负荷，通过负荷特性分析可知其充电时间比较固定，该类负荷可作为纯充电负荷来处理。如果想对该类负荷进行有序管理，需要在符合该类负荷特性的情况下，尽量引导公交车充电桩在负荷低谷时刻充电，在负荷高峰的时候，采用换电模式加以。由于公交车充电站数目有限且负荷特性稳定，可以针对具体的公交车充电站，分析得出其负荷特性及充电需求，采用直接编制有序用电工作方案的方式，由供电企业、充电站运行者共同制定相关方案和充电电价标准并组织实施。
(3)**充电站负荷有序管理策略。对于**充电站负荷，通过负荷特性分析可知，该类负荷的随机波动性大，可控性差，有序管理网难，所以对于该类负荷的有序管理工作，应更多的侧重于保证其快充过程中对电网的冲击尽量小，保证尽量减少对电网的电能质量的恶化，综合考虑其他充电棋式，供电企业和充电站一起联合制定合适的充电电价，保证各方的合理收益。
