WAGO数字量模块，模拟量模块，控制器，接线端子，电源都有，提供技术支持。
757-854的技术参数如下。
高铁用WAGO 787-854/787-860电源模块
型号 787-854
开关稳压电源; PRO开关稳压电源; 3相; 24 VDC输入电压; 40 A输出电流; TopBoost + PowerBoost; 在线监视器; DC OK信号; 2,50 mm²。
WAGO 787-854的实物图如下。
波能：即海洋波浪能。这是一种取之不尽，用之不竭的无污染可再生能源。据推测，地球上海洋波浪蕴藏的电能高达9×104TW。在各国的新能源开发计划中，波能的利用已占有一席之地。尽管波能发电成本较高，需要进一步完善，但进展已表明了这种新能源潜在的商业价值。日本的一座海洋波能发电厂已运行8年，电厂的发电成本虽高于其它发电方式
WAGO 万可787系列模块在1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。1882年，德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明
的基
高铁用WAGO 787-854/787-860电源模块，
- 带有功率提升和-大功率提升功能的开关稳压电源
- 用于参数设置和监控的在线监视器
- RS-232串行接口
- 4 个信号输出
- 可并联，可串联
- 适用于I类保护等级的设备
- 水平安装时，可自然循环冷却
- 封装，适用于开关控制柜
