欧力特蓄电池LCPA40-12 12V40AH尺寸及规格
欧力特蓄电池LCPA40-12 12V40AH尺寸及规格
江苏省经信委两化融合相关示范试点企业、江苏省质量信得过企业、国家四部委“金太阳示范工程”蓄电池供应商入围企业、
通过了“ ISO9001 ： 2008 质量体系认证”、“ISO14001:2004 环境体系认证”与“OHSAS18001：1999 职业健康安全管理体系认证”，获得“CE 国际认证”、“出口产品质量**书”、“国家金太阳产品认证”与“泰尔产品认证”，
ROHS认证、国家广播电影电视总局入网认定证书、江苏省动力电池技术创新联盟会员单位、江苏省可再生能源协会理事会员。在储能行业内具有一定的**与**度，“欧力特”系列电池是江苏省--产品，“欧力特”商标是江苏省**商标。公司总经理2009年承担了《铅酸蓄电池用极板》国家标准（GB/T23636-2009）、《铅酸蓄电池用电解液》行业标准（JB/T10052-2010）、《农村风光互补室外照明装置》行业标准（NB/T34002-2011）的起草工作
公司建有
“江苏省重点研发机构”
，拥有一支经验丰富，多年从事电源研究开发的科技队伍，以完善的工艺和对产品质量的孜孜追求，不断推出各种--的电源产品，并与大连理工大学、
东南
大学、湖南大学等多所相关院校、科研单位共同研制开发太阳能专用储能蓄电池，风能专用储能蓄电池，牵引式动力型专用蓄电池，直流屏专用蓄电池等7大系列，48种规格型号的产品；1
项产品获得江苏省高新技术产品称号，拥有自主专利2
个。拥有自主研发设计的从电解铅到合金配制、板栅铸造以及涂板固化等全自动生产流水线15条，年生产能力达92万KVAH以上。 江苏欧力特以自主创新为主线，以实现高新技术产品的产业化生产为目标。积极开展多种形式的国际、国内技术交流与合作，通过“引进、消化、吸收”国内外**的技术，大力培养和建设高素质、高等级的技术人才和管理人才队；注重开展国家和行业的产品技术标准和规范的研究制定工作；以储能电池研究为中心，采取开发的形式，带动全行业的科技进步和新产品的开发，使欧力特成为江苏乃至全国的储能电池系列产品的商品化、产业化、国际化重要基地，为储能电池衍生产品的开发做出巨大贡献。
同时，欧力特积极布局海外，开拓市场。截至目前，在国际市场领域，欧力特已成功交付汤加王国1MW光伏并网、智利家用便携式发电系统、乌干达总统府太阳能路灯、墨西哥家庭式并离网储能电站等多项工程。
多年来，欧力特坚持以自主创新为主线，以实现高新技术产品的产业化生产为目标，积极开展多种形式的国际、国内技术交流与合作，通过“引进、消化、吸收”国内外**的技术，大力培养和建设高素质、高等级的技术人才和管理人才队；注重开展国家和行业的产品技术标准和规范的研究制定工作；以储能电池研究为，采取开发的形式，带动全行业的科技进步和新产品的开发，使欧力特成为江苏乃至全国的储能电池系列产品的商品化、产业化、国际化重要基地，为储能电池衍生产品的开发做出巨大贡献。
应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
产品特性
◆ 槽式化成保证电池达到标准容量,
◆ 高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
◆ 安全可靠，内置国内防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
公司拥有一批经验丰富和多年从事电源研究开发的教授、高级科技人才和高素质员工队伍。产品采用**的成套生产流水线设备，在线自动检测设备。 严格按照 ISO9001 量体系采购、 生产， 并符合 ISO14001 环境管理体系。产品获得ISO9001，ISO14001，CE，泰尔。金酞阳认证，高新技术产品认证等国际国内认证。公司以完善的工艺和对产品质量的孜孜追求，不断推出各种--的电源产品。
扬州欧力特电源有限公司位于风景秀丽、经济发达、人文底蕴深厚、历史悠久的古城高邮。公司邻近京沪高速高邮出口段，西邻京杭河高邮港，交通便捷。 公司组建于1998 年，经过多年来的资源整合、科技创新，新品开发，企业在电力系统、通信、消防、能源系统、电动车行业、光伏能领域等都取得了丰硕的成果。
2010年11月5日，扬州欧力特电源有限公司，已被财政部、科技部、住房建设部、国家新能源局批准为：“金酞阳示范工程”和“酞阳能光电建筑应用示范工程”的铅酸蓄电池供应商，全国入围单位只有5家。
在刚刚结束的2010年第四届SNEC酞阳能光伏展览会的第二天，扬州欧力特电源有限公司迎来了远道而来的客人，来自阿尔及利亚客户的考察。通过2天的实地考察和交流，双方达成共识，阿尔及利亚客户对公司的质检过程以及管理模式十分认可，并将以每月15000只电池的订购量与欧力特正式合作。这一订单的签订对欧力特公司海外市场的开拓展开新的篇章。
欧力特蓄电池LCPA40-12 12V40AH尺寸及规格
国从2009年开始推广应用电动汽车至今，已超过7年时间。随着近年来我国新能源汽车推广使用数量的**上升，动力电池陆续开始进入大规模报废期。日前，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，此后，**办公厅又印发《生产者责任延伸制度推行方案》（以下简称《方案》），倡导绿色制造，保护生态环境，其中对汽车生产和动力电池回收提出具体要求。中国目前已具备技术能力强、环保水平较高的镍氢电池、锂电池回收利用企业。部分已在汽车动力电池拆解、回收利用上开展了大量工作，积累了实践经验；于此同时，为适应新能源汽车大规模推广带来的市场需求，一些科研院所正积极开展动力电池回收利用工艺研究，并联合企业开展商业化探索。
二、动力电池回收产业市场预测：
动力电池回收场景来源于新能源车的推广，市场盘子取决于新能源汽车整体情况。据中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量达34.05万辆，销量33.11万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。2016年，中国新能源汽车销量达50.7万辆，同比增长超过50%，其中，新能源乘用车销量达32.9万辆。中国新能源汽车销量在整个车市的占比达到1.8%，保有量接近100万辆。
中国新能源汽车在销量、销量占比、保有量等方面均保持着----的地位。同时，据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，我国公共类充电桩建设、运营数量接近15万个，相较于2015年末的4.9万个增加2倍以上，中国也已成为充电基础设施发展-快、保有量-大的国家。
预计2017年我国新能源汽车销量将达80万辆，其中乘用车销量占比将从去年的65%提升至70%左右。
伴随新能源汽车的发展，车用动力电池的需求量和报废量将与日俱增。预计到2020年，中国汽车动力电池累计报废量将会达到20万吨的规模。
作为新能源汽车的核心零部件，动力蓄电池出货量持续高增长。按照相应的报废标准，2015年国内报废动力电池累计为2万~4万吨，对应的电池回收率仅2%。根据中国汽车技术研究中心的预测，到2020年，我国累计报废动力电池将达12万~20万吨。
业内预计，废旧动力蓄电池回收市场将从2018年开始暴发，当年即可达50亿元规模；到2020年和2023年，废旧动力蓄电池回收市场规模将进一步增长至136亿元和311亿元。结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，对电动汽车动力电池报废量进行了预测，到2025年中国电动汽车用动力电池年报废量或可达到35万吨的规模。
