龙振源蓄电池LY-R200-12 12V200AH实时报价
龙振源蓄电池LY-R200-12 12V200AH实时报价
龙振源蓄电池特点:
1. 气密性能好,不渗漏,无酸污染。2. 气体再复合,不失水,无须补充电解液。3. 特殊的板栅设计,具有卓越的放电性能。4. 低阻抗设计,自放电性低,容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上。5. 采用C.C.D.S充放电检测系统,保证了产品一致性。6. 采用高强度工程塑料为原料及高密度超细玻璃纤维隔板,制造出高品质的电池。
主要技术参数:
型号 |
电压(V) |
容量(AH) |
重量(KG) |
外型尺寸(mm) |
|||
长 |
宽 |
高 |
总高 |
||||
12V7AH |
12 |
7 |
2.7 |
151 |
65 |
94 |
94 |
12V17AH |
12 |
17 |
5.6 |
180 |
77 |
167 |
167 |
12V24AH |
12 |
24 |
7.5 |
165 |
125 |
175 |
175 |
12V38AH |
12 |
38 |
14.5 |
197 |
165 |
175 |
175 |
12V65AH |
12 |
65 |
21 |
350 |
166 |
175 |
175 |
12V100AH |
12 |
100 |
30 |
407 |
173 |
210 |
210 |
12V150AH |
12 |
150 |
42 |
483 |
170 |
239 |
239 |
12V200AH |
12 |
200 |
55 |
522 |
240 |
219 |
219 |
使用说明:
充电方法:密封铅酸蓄电池的容量和寿命均受充电电压,环境温度等参数的影响,因此使用这类电池的一条重要原则是必须采用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态,通常有两种状态,即循环使用CYCLICUSE(作为主电源)和浮充使用FLOAT USE(作为备用电源),对应的充电方法参见下表(表中C为电池的额定容量)
应用充电方法 |
循环使用 |
浮充使用 |
恒压充电 |
充电电压范围 12V 电池:14.5-14.9V 初始电流(A):≤0.3C, 0.1C |
充电电压范围 12V 电池:13.6-13.8V 2V电池:2.23-2.38V 初始电流(A):≤0.3C, 0.1C |
上表中充电电压是指环境温度为25℃条件下,当环境温度发生较大变化时,充电电压应相应调整, 方法是:环境温度每升高1℃,充电电压降低0.003V/单格环境温度每降低1℃,充电电压升高0.003V/单格如温度变化超过10℃,而没有修正浮充电压,可能会导致电池损坏,使电池工作在20-25℃范围内即安装在空调室内。注:密封铅酸电池单格额定电压是2V,12V电池则是由6个单格串联组成。
恢复充电:在下列情况下,需进行恢复充电:1)电池安装后投入使用前。2)电池放电结束后。3)电池储存半年以上 。4)单格电池浮充电压低于2.20V,短期内需提高其浮充电压。恢复充电电压2.30-2.35V/单格,2.35V/单格,恢复充电时间为8-10小时(环境温度21-32℃)或12-16小时(环境温度10-19℃)。
如发现单格电池浮充电压过低,可能由于下列原因引起并作如下处理1)充电器电压低于正常值重新调整浮充电压。2)端子或连接条结合不紧密重新连接 。3)负载变化频繁,且幅度较大,充电机不能及时自动调整可提高浮充电压。0.02-0.03V/单体
龙振源LY-R150-12航空航海系统通讯电信电力专用12V150AH质保三年
注意事项:1)远离热源。2)运输搬运电池时,应小心轻放,防止损坏电池端子。3)装卸连接条时,必须使用绝缘工具,防止短路。4)旋紧螺母时用力应均匀且不要过大,避免扭伤极柱,出现漏液。5)不同品种型号及新旧电池,不能联系在一起使用。
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2016上半年中国新能源汽车及充电设施相关政策汇总
据统计,截至到2016年6月,国家共出台新能源汽车相关政策30项,其中推广政策出台7项,行业规范政策出台8项,充电基础设施政策出台4项,企业目录相关政策出台5项,行业管理相关政策出台6项。89
1、《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策》
四部委发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,规定2016年新能源汽车各车型推广应用补助标准,并确定2017年至2020年的补贴退坡幅度为每两年下降20%。
2、《锂离子电池行业规范公告管理办法》
为全面加强锂离子电池行业管理,深入落实《锂离子电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第57号),推动锂离子电池产业持续健康发展。工业和信息化部印发了关于《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》的通知。
3、新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(征求意见稿)
1月8日,为加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理,规范行业和市场秩序,促进新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业规模化、规范化、专业化发展,提高新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用水平,工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》(征求意见稿)。现向社会公开征求意见,欢迎各界建言献策。如有意见或建议,请于2016年1月21日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。