TAMCOPOWER蓄电池6-FM-38 12V38AH报价参数
TAMCOPOWER蓄电池6-FM-38 12V38AH报价参数
电池的存放：
1、蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。
2、蓄电池存放环境应干燥、清洁，不受阳光直射。
3、蓄电池存放位置应远离火源或易于产生火花的物体。
4、蓄电池在-15～45℃环境下存放 。
5、蓄电池存放应避免有机溶剂或其他化学物品的腐蚀。
6、蓄电池在存放期间应对其定期进行补充充电。
注意事项：
请务必注意以下事项，否则蓄电池内部的酸性溶液、铅会对环境造成污染、给人体、配套设备
带来损害、甚至发生电击、火灾事故。
? 蓄电池连接到匹配的电源上，需按要求设置充电电压、电流等参数。
? 蓄电池若使用其他充电方法，请预先向本公司咨询。
? 蓄电池组连接线/排、端部引出线请选用合适的导线，且连接牢固、不松动。
? 连接时务必切断电源。
? 蓄电池在20～30℃的温度范围内使用。
? 保持蓄电池表面清洁，避免堵塞安全阀气体通道。
? 切勿在完全密闭的容器内充电，电池存放和安装应避免有机溶剂、塑化剂或其他化学物品的腐蚀。
? 如人和其它物品接触到电解液（酸），请立即用水冲洗。
? 避免蓄电池正、负极短路；远离火源，高压危险；避免儿童靠近。
? 蓄电池在寿命结束后，不能随意丢弃。
? 产品警示图标：
日常维护：
1、建立电池的日常运行记录并详实记录相关数据，以备利用。
2、保持电池表面清洁；定期检查电池的连接状况（是否松动）。
3、定期检查电池组输入端子是否发热、层间线连接端子是否发热。电池槽盖密封、端子、安全阀部位及壳体是否有漏液现象。
4、定期检查充电机温度补偿功能是否正常，参数设定是否准确。
5、定期检查电池是否超期使用。
6、保持电池表面清洁、无杂物。
7、在电池存放期间，定期进行补充充电（电池合格证上均印有检验日期）。
补充电方法：
储存 6 个月以内的电池：
SSP/SP、SPG 系列电池：以 0.25CA 限流 2.40V/单格恒压充电 8~12h ，或以 0.10~0.15CA 限流、2.27V/单体的恒压充电 2~3 天。与一般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点：
1、长寿命
采用添加稀土金属的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%；
加强正板栅筋条，耐腐蚀性比传统设计有较大提高。
2、绿色环保
采用分层封口技术，100%杜绝电池的漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀。
3、高可靠性
利用**的装配工艺结合严谨的质量管理体系，提高电池抗震性能，有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障；
电池内阻均一性高，大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象。
4、内阻小
采用添加特种超细纤维的隔板，提高正、负极板的反应接触面，使电池内阻大幅度降低，并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象；
采用50-60kps装配压力，有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。
5、自放电小
使用分析纯级别硫酸电解液，合理的配置专用添加剂，有效降低电池自放电速率。
6、高安全性
进口橡胶制成的高效安全阀，动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全性
金武士蓄电池PW17-12主要应用领域
浮充使用：
通讯及电力设备
紧急照明器材
警示系统
各种测距仪器
办公室电脑、微电脑处理机及OA设备
UPS/EPS电源
变、发电站紧急电源系统
器械
循环使用:
便携式电源、录放机、收音机等
电动玩具、割草机、吸尘器等各种电动工具
摄像机
手提式测量器
照明器材
各类信号系统
TAMCOPOWER蓄电池6-FM-38 12V38AH报价参数
今年年初，**办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，实施生产者责任延伸制度，把生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期，新能源汽车动力电池回收即是其中一项重要内容。
然而，贯彻生产责任延伸制没那么简单，动力电池回收像极了叫好不叫座的文艺电影。究其根源，在于退役动力电池的规模较小，以及梯次利用和拆解回收过程中，电池的历史信息难以追溯，因此，实行编码制度，给动力电池配上一张“身份证”是解决动力电池回收利用问题的当务之急。
8月4日，GB/T34014-2017《汽车动力电池编码规则》、GB/T34015-2017《车用动力电池回收利用——余能检测》和GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》三项国家标准重磅出台，加上之前出台的GB/T 33598-2017《车用动力电池回收利用拆解规范》（以下将这四项标准分别简称为《编码规则》《余能检测》《规格尺寸》《拆解规范》），动力电池回收领域已经构建起一个比较完善的国家标准体系，动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。
标准基本信息
文件名称：GB/T34014-2017《汽车动力电池编码规则》、GB/T34015-2017《车用动力电池回收利用——余能检测》；
提出单位：中华人民共和国信息和工业化部；
归口单位：全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）；
发布日期：2017年7月12日；
发布机构：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会；
实施时间：2018年2月1日。
《编码规则》——动力电池溯源管理获有力支撑
该标准由整车企业、电池系统企业、电池企业、回收利用企业以及政府机构和行业**等共同参与制定而成，适用于汽车用动力电池产品生产、销售、使用、维护、回收、梯级利用、再生利用等全生命周期的溯源与管理。
编码对象：汽车用动力电池包（组）、电池模块、单体电池及梯级利用的动力电池包（组）、电池模块、单体电池，且动力电池包（组）、电池模块与单体电池，梯级利用的动力电池包（组）电池模块与单体电池的编码应建立对应关系。
代码结构：分两部分，即--部分设计信息+第二部分生产信息，两部分可分别编码，也可合并编码。梯次利用动力电池产品也可用此结构代码，但需要重新按编码规则进行编码，原动力电池产品的编码需保留。
